Trwają prace nad opracowaniem projektu aktualizacji Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Miasta Nowego Sącza. Nowa wersja dokumentu – aktu prawa miejscowego – jest w fazie konsultacji społecznych. Każdy dorosły mieszkaniec do 17 grudnia może zgłosić swoje ewentualne uwagi lub wskazać preferowane rozwiązania.
Aktualizacja Planu została przygotowana przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR. Opracowanie szczegółowo określa strategię organizacji transportu publicznego, która rozciąga się poza granice administracyjne miasta i obejmuje obszary kilku sąsiednich gmin na mocy zawartych porozumień międzygminnych. Jest też powiązane z innymi strategicznymi dokumentami dla województwa i miasta (ze strategią rozwoju Nowego Sącza do roku 2030 na czele).
Sieć komunikacyjna w Nowym Sączu (i ościennych gminach z którymi zawarto porozumienie) i której operatorem jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, obecnie składa się z 16 linii dziennych, 27 podmiejskich linii dziennych oraz 1 linii miejskiej nocnej. Z danych zawartych w opracowaniu wynika, że w 2024 roku liczba pasażerów wszystkich linii wyniosła 11,78 mln. Było to 5 procent mniej niż w roku 2023 (12,44 mln). Szacuje się, że w bieżącym roku liczba pasażerów będzie na poziomie ubiegłorocznym. Do 2030 roku liczba nieco spadnie (w wariancie pesymistycznym) lub niewiele wzrośnie (do około 12 mln) w wariancie optymalnym.
Z szeregu danych zawartych w dokumencie dowiemy się m.in., że w 2024 roku łączne koszty utrzymania przewozów sięgnęły 45,4 mln zł. Z tego rekompensata z budżetu Nowego Sącza dla MPK pochłonęła 27,4 mln zł. Dofinansowanie od sąsiednich gmin wyniosło ponad 5,9 mln zł. Tylko 5,7 mln zł wyniosły przychody ze sprzedaży biletów oraz 3,6 mln zł pozostałe przychody związane z działalnością przewozową. To oznacza, że z powodu funkcjonowania Karty Nowosądeczanina (posiadacze mają bezpłatny przejazd autobusami MPK), udział sprzedaży biletów w pokryciu kosztów utrzymania oscyluje na poziomie 13 procent.
Aktualizacja Programu mówi także o kierunkach rozwoju i podnoszenia standardu publicznego transportu zbiorowego w Nowym Sączu.
Jest wśród nich wymiana taboru. Już w 2026 roku do eksploatacji powinny wejść zakupione w tym roku autobusy elektryczne. Kolejnym krokiem ma być zakup 18 autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). W grę wchodzi też rozwój inteligentnych systemów transportowych i systemu biletowego. Rozważane jest również zwiększenie liczby przystanków, szczególnie w centrum miasta i konieczna budowa parkingów typu bike+ride czy park+ride. To ma być w ramach integracji transportu zbiorowego z indywidualnym. Mowa także o planowanym „dążeniu do utworzenia zintegrowanego systemu transportu publicznego”. Przez przystąpienie do zintegrowanego systemu taryfowo-biletowego województwa małopolskiego.
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Nowego Sącza oraz formularz zgłoszenia opinii do projektu aktualizacji można znaleźć na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Miasta. W konsultacjach społecznych uwzględnione zostaną wyłącznie te uwagi i wnioski, które trafią do Urzędu Miasta do 17 grudnia br. Po tym zostanie sporządzony protokół, który powinien zostać umieszczony w BIP do 19 grudnia.
(JO)
