Zarząd Województwa Małopolskiego podpisał umowę z nowosądeckim Newagiem na zakup 7 Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych. Nowe pociągi trafią do Kolei Małopolskich na przełomie 2028 i 2029 roku. To już trzecia umowa wykonawcza w ramach zawartej w 2024 roku umowy ramowej na zakup łącznie 25 składów.
Wartość podpisanego w środę kontraktu wynosi 382,6 mln zł brutto. Zakup jest finansowany z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
W czerwcu ub. roku podpisano umowę wykonawczą na zakup za 333 mln zł 6 EZT współfinansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027 (FEM). Natomiast pierwsza umowa, podpisana we wrześniu 2024, dotyczyła zakupu 6 EZT dofinansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Wartość kontraktu wyniosła 341,8 mln zł brutto, a dostawa pociągów do spółki Koleje Małopolskie planowana jest w tym roku.
– Zakup siedmiu kolejnych pociągów to ważny element największego w historii Małopolski programu modernizacji taboru kolejowego. Dzięki temu możemy planować rozwój połączeń w perspektywie kilku lat i przygotować się na dalszy wzrost liczby pasażerów, który już dziś obserwujemy w całym regionie. Stawiamy na nowoczesny, dostępny i komfortowy tabor, bo wiemy, że kolej odgrywa coraz większą rolę w codziennych podróżach mieszkańców Małopolski – podkreślił Łukasz Smółka, Marszałek Województwa Małopolskiego.
Każdy z zamówionych EZT będzie oferował 550 miejsc dla pasażerów, w tym 236 miejsc siedzących. W pojazdach znajdą się m.in. automaty biletowe, system informacji pasażerskiej, toalety dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością i z przewijakami dla niemowląt, rampy dla osób z niepełnosprawnościami oraz przestrzenie na bagaż i rowery.
Jak podaje samorząd województwa zakup taboru wynika z rekordowego zainteresowania koleją w Małopolsce. Operujące w regionie Koleje Małopolskie, Polregio i Koleje Śląskie, przewiozły w 2025 roku 28 milionów pasażerów.
Tylko Koleje Małopolskie, spółka samorządu województwa przewiozły w zeszłym roku 15,7 mln pasażerów, czyli o ponad 2 mln więcej niż w 2024.
– Rosnąca liczba pasażerów kolei idzie w parze z rekordowym zainteresowaniem Małopolskimi Liniami Dowozowymi. Ponad 5 mln podróżnych w 2025 roku pokazuje, jak ważna jest dobra integracja autobusów z koleją i jak bardzo mieszkańcy tego oczekują. Zintegrowany system transportu publicznego działa i odpowiada na realne potrzeby Małopolan – zaznacza Radosław Włoszek, prezes Kolei Małopolskich.
(JO)
