Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Nowym Sączu kupiło kolejne autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym CNG. Spółka eksploatuje 15 takich pojazdów, które stanowią już jedną piątą jej taboru.
W 2020 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. w Nowym Sączu (w całości należy do Miasta) sfinalizowało zakup swoich pierwszych autobusów zasilanych gazem CNG marki Solaris. Rok później dokupiono dwa kolejne pojazdy Solaris Urbino 12 H CNG oraz trzy autobusy MAN Lions City CNG. – To był ważny krok w stronę wykorzystania zasilania gazowego CNG i jednocześnie możliwość sprawdzenia jak autobusy z takim napędem sprawdzają się w codziennej eksploatacji w naszym mieście – mówi Jerzy Leszczyński, prezes MPK Nowy Sącz.
Aby obniżyć koszty eksploatacji, spółka zbudowała na terenie bazy przy ul. Wyspiańskiego własną stację tankowania CNG. Teraz dokupiła (leasing) cztery kolejne, napędzane gazem ziemnym używane autobusy MAN NL313 Lion`s City CNG. – Koszt jednego autobusu wyniesie po całkowitej spłacie około 230 tys. zł netto. To według mnie bardzo dobra cena, przypominam, że nowy MAN CNG obecnie kosztuje 1,4 mln zł netto – tłumaczy prezes Leszczyński.
Jak dodaje, MPK ma obecnie już 15 autobusów CNG, co stanowi już 20% całego taboru (w spółce eksploatowanych jest obecnie 75 autobusów). – Określa się, że opłacalność przedsięwzięcia zakupu autobusów CNG wraz z własną infrastrukturą do tankowania zaczyna się od 15 sztuk użytkowanych pojazdów. Taki poziom już osiągnęliśmy i z pewnością to nie koniec. Inwestowanie w transport gazowy to dobry kierunek dla komunikacji niskoemisyjnej przy rozsądnych kosztach zakupu i dalszej eksploatacji – uważa prezes MPK. Podkreśla również, że pojazdy na gaz „stanowią realną alternatywę dla komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych, znacznie droższych w zakupie oraz obsłudze serwisowej”.
(JO)
