Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej pierwszego etapu planowanej budowy obwodnicy wschodniej Nowego Sącza. Według założeń projekt budowlany i wykonawczy, kosztorysy i decyzje administracyjne dla budowy odcinka o długości 1,23 km powinny powstać do połowy 2022 roku. Miasto na razie nie ma zapewnionego finansowania przyszłej budowy, z własnego budżetu pokryje na razie prace projektowe.
Według przygotowanej już koncepcji z wydaną decyzją środowiskową, obwodnica wschodnia mogłaby połączyć ulicę Pieczkowskiego z Al. Piłsudskiego i ul. 1 Brygady i znacząco odciążyć ruch w rejonie skrzyżowania ul. Lwowskiej i Nowochruślickiej oraz ułatwić przejazd od strony Krakowa w kierunku Krynicy. Koncepcja zakłada, że ponad 3-kilometrowa droga (z projektowaniem i budową podzielonymi na dwa etapy) biegłaby m.in. estakadą nad ulicami Długoszowskiego i Jamnicką, miałaby 2 mosty (nad Łubinką i Kamienicą), 11 skrzyżowań i 5 rond.
Ogłoszony właśnie przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla pierwszego etapu budowy zakłada, że powinna ona być ukończona do końca lutego 2022 roku (według specyfikacji) lub do końca czerwca 2022 (taki zapis jest w projekcie umowy z wykonawcą). Prace mają się zakończyć m.in. zaprojektowaniem drogi klasy GP z chodnikami i ścieżką rowerową i uzyskaniem decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Szacuje się, że prace budowlane potrwają kolejne dwa lata
W projekcie przyszłorocznego budżetu miasta zapisano 200 tys. zł na prace projektowe dotyczące I etapu inwestycji i kolejne 100 tys. zł na przygotowanie II etapu. Samej budowy, której koszt według ubiegłorocznych szacunków może wynieść około 170 mln zł, miasto nie jest w stanie samodzielnie sfinansować.
– Mam nadzieję, że władza centralna dostrzeże nasze starania, że będziemy gotowi od strony dokumentacyjnej i decyzji środowiskowych i otrzymamy środki na realizację tego zadania, bo sam budżet Nowego Sącza nie jest w stanie udźwignąć tego zadania – mówił w czwartek prezydent Ludomir Handzel, przypominając opracowaną koncepcję budowy obwodnicy wschodniej.
Na razie pierwsza próba pozyskania środków na inwestycję nie powiodła się. Na początku roku Rada Miasta na prośbę prezydenta jednogłośnie przyjęła apel o wpisanie obwodnicy wschodniej Nowego Sącza do rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Potem prezydent namawiał mieszkańców do wzięcia udziału w konsultacjach społecznych Programu, aby wywrzeć presję na Ministerstwie Infrastruktury w sprawie ujęcia inwestycji w Programie budowy 100 obwodnic.
Stanowisko Ministerstwa Infrastruktury nie zostawiało wątpliwości, że z tego akurat programu Nowy Sącz nie skorzysta:
W granicach miast na prawach powiatu zadania w zakresie finansowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami publicznymi, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych, finansowane są z budżetów tych miast. Minister Infrastruktury jest otwarty na współpracę z jednostkami samorządu terytorialnego w zakresie możliwości dofinansowania zadań na drogach samorządowych. W gestii Ministra Infrastruktury na wsparcie zadań własnych jednostek samorządu terytorialnego realizowanych na drogach samorządowych znajduje się Fundusz Dróg Samorządowych oraz rezerwa subwencji ogólnej. Minister Infrastruktury poza wskazanymi źródłami nie ma obecnie innych formalnych możliwości finansowego wsparcia inwestycji realizowanych na drogach zarządzanych przez jednostki samorządu terytorialnego.
(JO)
