Miejski Zarząd Dróg w Nowym Sączu ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej nowej ulicy łączącej ul. Lwowską z Al. Piłsudskiego czyli drugi etap planowanej obwodnicy wschodniej miasta. Prace projektowe pierwszego etapu zamierzanej inwestycji czyli połączenia między skrzyżowaniem ul. Pieczkowskiego z Chruślicką a skrzyżowaniem z ul. Lwowską, już trwają.
Według przygotowanej już koncepcji z wydaną decyzją środowiskową, obwodnica wschodnia mogłaby połączyć ulicę Pieczkowskiego z Al. Piłsudskiego i ul. 1 Brygady i znacząco odciążyć ruch w rejonie skrzyżowania ul. Lwowskiej i Nowochruślickiej oraz ułatwić przejazd od strony Krakowa w kierunku Krynicy. Koncepcja zakłada, że ponad 3-kilometrowa droga (z projektowaniem i budową podzielonymi na dwa etapy) biegłaby m.in. estakadą nad ulicami Długoszowskiego i Jamnicką, miałaby 2 mosty (nad Łubinką i Kamienicą), 11 skrzyżowań i 5 rond.
Dokumentacja projektowa pierwszego etapu powstaje już od lutego br. Na 1,2-kilometrowym odcinku zaprojektowane zostaną m.in. ronda na skrzyżowaniu Pieczkowskiego/Chruślicka/Nowochruślicka (z dodatkowymi pasami do bezkolizyjnego przejazdu na kierunku Krynica i Kraków i przebudową fragmentu ul. Pieczkowskiego), Leśna/Chruślicka/Beskidzka oraz na skrzyżowaniu z ul. Lwowską (w rejonie ul. Tęczowej i Rodziny Stobieckich). Odsunięte od jezdni chodnik oraz ścieżka rowerowa mają mieć po od 1,5 do 2 m szerokości.
Według umowy z wyłonionym w przetargu wykonawcą dokumentacja powinna być gotowa kosztem niespełna 0,5 mln zł do końca lutego 2022 roku. Prace mają się zakończyć m.in. zaprojektowaniem drogi klasy GP z chodnikami i ścieżką rowerową i uzyskaniem decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej).
Teraz Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na dokumentację dotyczącą drugiej części planowanej obwodnicy wschodniej Nowego Sącza. To 1,9-kilometrowy odcinek drogi między planowanym rondem na ul. Lwowskiej do obecnego skrzyżowania Al. Piłsudskiego z ul. I Brygady. W tym przypadku droga klasy GP ma biec m.in. 160-metrową estakadą nad ul. Długoszowskiego i wiaduktem nad ul. Jamnicką (która na 200-metrowym odcinku ma zostać obniżona) oraz nowym mostem na Kamienicy. Rejon wlotu do Al. Piłsudskiego ma być rondem z dodatkowymi pasami ruchu do prawoskrętów i skorygowanym przebiegiem w rejonie obecnego skrzyżowania. Pasy ruchu mają mieć po 3,5 m szerokości, a chodniki i ścieżka rowerowa biegnąca wzdłuż projektowanej ulicy po 2 m.
Warunki przetargu przewidują, że projekt drugiego etapu powinien być gotowy do końca 2022 roku. Na razie miasto na razie nie ma zapewnionego finansowania tej inwestycji (pokrywa na razie tylko koszty prac projektowych). Według szacunków sprzed kilku lat, budowa obwodnicy wschodniej to wydatek co najmniej 170 mln zł i miasto musi zdobyć na ten cel dofinansowanie. W razie zdobycia środków budowa potrwa co najmniej dwa lata.
(JO)
