Nowosądecki Newag zakończył właśnie modernizację pierwszej lokomotywy spalinowej dla PKP Intercity. W ciągu najbliższych dziewięciu miesięcy firma ma zmodernizować jeszcze 19 takich maszyn.
Podpisany z PKP Intercity kontrakt przewiduje modernizację 20 lokomotyw spalinowych typu SM42. W jej ramach lokomotywy otrzymują całkowicie nowe nadwozie i wyposażenie (m.in. nowoczesny system hamulcowy, mikroprocesorowy układ sterowania, klimatyzowaną kabinę maszynisty, specjalne zderzaki, układ GPS).
– Lokomotywy te do druga generacja modernizacji lokomotyw spalinowych SM42 nowosądeckiego Newag-u. Zastosowano w nich nowoczesne i sprawdzone rozwiązania techniczne i funkcjonalne w oparciu o doświadczenia z wcześniej zmodernizowanych lokomotyw. Wyprodukowaliśmy ponad 150 egzemplarzy. Eksploatowane są przez wielu polskich przewoźników kolejowych. Zastosowane rozwiązania projektowe oraz wzornictwo odpowiada nowym lokomotywom — mówi Maciej Górowski — Zastępca Kierownika Działu Badań i Rozwoju Newag S.A.
Zmodernizowaną maszynę Newag przekaże przewoźnikowi w lipcu. Ta (i kolejne) będą wykorzystywane m.in. do prowadzenia składów w miejscowościach wypoczynkowych (Gdyna – Hel, Kłodzko – Kudowa Zdrój). Służą także do prac manewrowych przy pociągach PKP Intercity na stacjach węzłowych Warszawa Grochów, Wrocław Główny czy Kraków Prokocim.
PKP Intercity zapłaci nowosądeckiej firmie za modernizację dwudziestu SM42 blisko 77 milionów złotych. 70 proc. środków na to przedsięwzięcie przewoźnik pozyskał z funduszy unijnych. Zamówienie ma być zrealizowane do końca pierwszego kwartału 2015 roku.
(edred), źródło; Newag S.A.
To Cię zainteresuje: Newag dostarczył już 20 lokomotyw dla PKP Intercity
