Droga Brzesko – Nowy Sącz będzie przebudowana – wynika z najnowszej wersji rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 (z perspektywą do 2025). Nie wiadomo jednak ani kiedy, ani w jakim zakresie.
We wcześniejszych wersjach projektu PBDK mowa była o „ujęciu w nim zadania „Droga ekspresowa/szybkiego ruchu S75/dk75 Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – granica państwa tzw. Sądeczanka” czyli budowie nowej, szybkiej drogi o częściowo innym przebiegu niż obecna.
Teraz ujęto to nieco inaczej: „odcinek Brzesko – Nowy Sącz długość 49,4 km” znalazł się na liście „zadań polegających na przebudowie odcinków dróg krajowych”.
– Wszystkie inwestycje drogowe zapisane w Kontrakcie terytorialnym dla Województwa Małopolskiego zostały uwzględnione w PBDKiA do 2023 roku. Dla nas najważniejsza informacja to ta, że został poszerzony zakres prac na drodze krajowej nr 75 z Brzeska do Nowego Sącza – do programu został wpisany cały przebieg tej drogi a nie tylko pierwszy odcinek Łososina – stwierdził w miniony czwartek Marek Sowa, marszałek Województwa Małopolskiego.
Jednak optymizm marszałka nie znajduje potwierdzenia w informacjach przekazanych naszej redakcji przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Oczywiście MiR potwierdza zamiary przebudowy drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz. – Inwestycja ta ma na celu zwiększenie przepustowości drogi, poprawę warunków ruchu i stanu bezpieczeństwa – informuje Wydział Prasowy w Biurze Ministra Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Ale od razu zastrzega:
Wstępna dokumentacja została przygotowana jedynie dla niektórych odcinków ciągu. Z uwagi na mało zaawansowany stan prac przygotowawczych, na tym etapie nie można wskazać szczegółowego harmonogramu realizacji tej inwestycji.
W PBDK na lata 2014 – 2023 nadal znajduje się natomiast budowa obwodnicy Nowego Sącza i Chełmca, czyli 1,6-kilometrowego odcinka który ma połączyć wylot Obwodnicy Północnej Nowego Sącza na ulicy Marcinkowickiej w Chełmcu z budowaną właśnie Obwodnicą Zachodnią. Realizacja tego fragmentu drogi przewidziana jest w rządowym programie na lata 2017 – 2020.
W ogłoszonym 26 sierpnia 2015 Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad zostało uwzględnionych łącznie 110 inwestycji w Małopolsce. Ostateczne przyjęcie nowego programu drogowego przez rząd jest planowane we wrześniu 2015 r.
Przypomnijmy, że w Kontrakcie Terytorialnym dla Małopolski, dokumencie uzgodnionym w ubiegłym roku przez samorząd województwa z rządem, znalazł się zapis o przygotowaniu dokumentacji dla drogi krajowej Brzesko – Nowy Sącz i budowie odcinka Łososina Dolna – Nowy Sącz (o częściowo nowym przebiegu niż obecna DK 75, z nowym mostem w Kurowie i ominięciem Justu) po zakończeniu prac dokumentacyjnych. Całość tego zadania, oszacowano na 500 milionów złotych.
Jeszcze w ubiegłym roku zastrzegano, że „Sądeczanka” nie miałaby standardu drogi ekspresowej tylko o klasę niższej drogi głównej przyspieszonej. Na dodatek w zapisach kontraktu terytorialnego znalazło się zastrzeżenie: „Realizacja odcinka Łososina Dolna – Nowy Sącz uzależniona od wyników prac dokumentacyjnych”.
– Jeśli coś jest ujęte w umowie cywilno – prawnej między rządem a regionem, jest tylko kwestią czasu kiedy znajdzie się w dokumentach rządowych – przekonuje do dziś marszałek Marek Sowa.
(JO)
