Tankowanie na Rynku

Taki mały fragment rynku na tej uroczej widokówce a tyle na nim się dzieje. Krótko po kolei: autobusy PKS na płycie rynku. Do czasu powstania istniejącego do dziś dworca (oddano go do użytku w 1959 roku) to tu rozpoczynały się nieliczne jeszcze kursy podmiejskie. Natomiast w latach 50. sama zajezdnia PKS mieściła się przy ulicy Sienkiewicza do czasu wybudowania nowej, przy ul. Wyspiańskiego (budynki stoją do dziś choć PKS-u nowosądeckiego już nie ma). Ale wróćmy na główny plac miasta. Na dziewięć widocznych aut osobowych – taksówek – osiem to Warszawy M-20, a jedno to najprawdopodobniej GAZ – 21 Wołga . Osobowe nie – taksówki prywatne były niezwykle rzadkim zjawiskiem. Taksówkarze parkują na części rynku oddzielonej od ulicy nieistniejącym już skwerem.  Na płycie rynku stoi również ciężarówka Star a za nią niezidentyfikowane auto, które prawdopodobnie… tankuje paliwo ze stacji benzynowej którą dość dobrze widać po powiększeniu fotografii.

Zwraca uwagę również druga ciężarówka jadąca przez Rynek, ale „pod prąd” jak na dzisiejsze warunki. Otóż przez pewien czas tak właśnie wyglądała organizacja ruchu w centrum (Piotra Skargi także była dwukierunkowa).

I jeszcze szyldy na kamienicach. Od lewej: apteka (Rynek 27), założona jeszcze w XIX wieku  (1872), przetrwała dwie wojny światowe i nacjonalizację ale zliwidowana jakieś siedem lat temu po kolejnej podwyżce czynszu…  Potem opisywana już przez nas kilkukrotnie kamienica Rynek 28, tym razem jeszcze bez szyldu ale już z działającą knajpą (potem były tu Staromiejska, Ratuszowa, Staropolska i Bona), następnie sklep odzieżowy, sklep „Lucyan Górka” (w należącej do tej rodziny kamienicy) i znów knajpa piwiarnia „Okocimskie” (potem w tym miejscu był m.in. bar „Oaza”). I jeszcze drobiazg – widać już nowe, betonowe słupy (jeszcze bez opraw)  oświetlenia ulicznego. Starszą latarnię z czterema kloszami (która zapewne wówczas miała zostać zastąpiona) można wypatrzeć przy stacji benzynowej, za ciężarówką.

(jm)