Wróciliście z wakacji i zastanawiacie się, czy coś zmieniło się na ulicach miasta, czy będzie mniej czy więcej korków, gdzie spotkają Was utrudnienia? Przygotowaliśmy krótki przegląd trwających i zbliżających się prac w Nowym Sączu.
Nowy rok szkolny zawsze powoduje wzmożony ruch na ulicach więc nie należy spodziewać się, że po mieście będzie się jeździło wygodniej niż do tej pory. Tym bardziej, że cały czas trwają i będą trwały – co najmniej do końca przyszłego roku – roboty drogowe prowadzone przy okazji modernizacji linii kolejowej z Nowego Sącza do Chabówki. Tę inwestycję prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i ich wykonawcy – konsorcjum firm Torpol i Intop.
Zatem roboty drogowe i kolejowe powodują, że nieprzejezdna jest część ul. Krakowskiej na osiedlu Helena (wyjazd z centrum w kierunku Limanowej). Poziom ulicy jest obniżany natomiast tory poprowadzone zostaną wiaduktem nad ul. Krakowską. Podobny zakres robót prowadzony jest u zbiegu ul. Waryńskiego, Kolejowej, Asnyka i Zielonej i przez ten fragment nie przejedziemy. Na razie wciąż możliwy jest skręt w lewo z ul. Waryńskiego w Kolejową.
Nie ma przejazdu przez ul. Kościuszki między ul. Żeglarską a skrzyżowaniem z ul. Wąsowiczów. Oprócz nowego toru kolejowego wykonawcy realizują budowę odcinka ul. Szwedzkiej w nowym przebiegu.
Uwaga piesi z osiedla Wólki. Od 3 września zostaje zamknięte przejście między ul. Wolską a Kocimi Plantami (plac Krasińskiego). Tymczasowo zalecane jest obejście przez ul. Mickiewicza. W przyszłości pod nowymi torami powstanie przejście podziemne dla pieszych.
Jeśli chodzi o roboty drogowe realizowane przez Miasto, to dobiegł końca pierwszy etap remontu ul. Jamnickiej. Na odcinku 250 metrów (od ul. Prażmowskiego) wymieniono asfalt, zrobiono chodnik i ścieżkę rowerową oraz nowe oświetlenie. Nowością jest parking na około 50 samochodów.
2 września rozpoczyna się remont ul. Traugutta. W pierwszym etapie Traugutta będzie zamknięta dla ruchu samochodowego na odcinku od skrzyżowania z ul. Freislera do skrzyżowania z ulicami Krokowskiego i Żulińskiego. Skrzyżowanie na razie będzie przejezdne. Wszystkie prace powinny być wykonane do 20 grudnia br.
Czyt to realny termin pokaże życie, bowiem w przypadku opóźnionego remontu ul. Matejki pierwotne założenia (finał na koniec sierpnia) nijak mają się do rzeczywistości. Prace na środkowym odcinku ulicy są rozgrzebane a wciąż przed nami utrudnienia bądź zamknięcie najbardziej ruchliwego odcinka – między ul. Kościuszki a Lwowską. Kiedy to nastąpi, jak duże są opóźnienia i czego jeszcze możemy się spodziewać na razie nie wiemy – Miejski Zarząd Dróg nie spieszy się z odpowiedzią na te ważne dla mieszkańców pytania. O ile dobrze zrozumieliśmy korespondencję z MZD, to skierowane do tej instytucji pytania przesłano… do Ratusza. Zatem na informację w tej sprawie będziemy musieli poczekać.
Opóźnienia są także przy remoncie ul. Kamiennej od granicy miasta (od strony Kamionki Wielkiej) w kierunku niedawno zbudowanego mostu na kamienicy. Pierwotny termin zakończenia robót wyznaczano na koniec sierpnia br. ale wciąż nie jest gotowy kilkusetmetrowej długości odcinek. Ruch odbywa się tu jedną stroną jezdni, regulowany tymczasową sygnalizacją świetlną.
W toku jest kompleksowa przebudowa ul. Jana Pawła II która powinna się zakończyć za rok – do końca sierpnia 2025 roku. Przed drogowcami wciąż sporo pracy ale dobiega już końca budowa ronda „biszkoptowego” u zbiegu ul. Zielonej, Wyspiańskiego, Jana Pawła. Z tego rozwiązania w pełni będzie można skorzystać dopiero po zakończeniu inwestycji PKP-PLK, ale niebawem powinien zostać przywrócony przejazd na linii ul. Wyspiańskiego – Zielona.
We wrześniu czeka nas także rozpoczęcie kolejnych dwóch istotnych robót. Pierwsze z nich to budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Mała Poręba – Juranda – Stadnickich na osiedlu Poręba Mała. Inwestycja będzie kosztować 6,4 mln zł (środki pochodzą z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych). Przetarg wygrał Zibud z Kamienicy. Miejski Zarząd Dróg w Nowym Sączu termin zakończenia tej inwestycji wyznaczył na 15 grudnia 2024 roku.
W drugim przypadku mowa o remoncie ul. Rejtana i Husarskiej. Chodzi o przebudowę ich całego przebiegu, od skrzyżowania z ul. Nawojowską i Długosza do ul. Kilińskiego. Prace za 3,4 mln zł ma wykonywać nowosądecka firma ZBD. Termin wykonania – od momentu podpisania umowy (jeszcze do tego nie doszło) do 27 grudnia 2024. Jednocześnie wymaga się, żeby wszystkie roboty na ul. Rejtana oraz skrzyżowaniu ul. Rejtana z ul. Klasztorną oraz ul. Stolarską wykonawca ukończył do 28 października br.
(JO)
