Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w piątek ogłosił wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę 1,5-kilometrowej obwodnicy Chełmca, będącej jednocześnie łącznikiem między północną i zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Inwestycję ma zrealizować za 57,5 mln zł firma Banimex z Będzina.
GDDKiA odrzuciła dwie najtańsze oferty i wybrała trzecią w kolejności, nieznacznie przekraczającą zakładany budżet. Banimex to dobrze znany w Nowym Sączu wykonawca – realizował tu m.in. most heleński na rzece Dunajec wraz przebudową układu komunikacyjnego; obecnie kończy również budowę nowego mostu na Dunajcu, w Kurowie (w konsorcjum z Hódút (Hódmezővásárhelyi Útépitő) z Węgier).
W przypadku raku odwołań od przebiegu postępowania przetargowego, GDDKiA po 10 dniach będzie mogła podpisać umowę z wykonawcą.
Poprowadzona po nowym śladzie obwodnica, w północnej części Chełmca, ominie jego centrum i umożliwi połączenie dróg krajowych nr 28 i 75 w północno-zachodniej części Nowego Sącza. Przyczyni się to do poprawy istniejących warunków komunikacyjnych na terenie gminy Chełmiec oraz na odcinku dojazdu do Nowego Sącza.
Jak informowała niedawno Iwona Mikrut, rzeczniczka krakowskiego oddziału GDDKiA, do zadań wykonawcy należeć będzie wybudowanie ok. 1,5 km odcinka drogi jednojezdniowej, dwupasowej, klasy technicznej GP (główna ruchu przyspieszonego). Prace przewidują również budowę obiektów inżynierskich (dwa mosty i dwa wiadukty), przebudowę i rozbudowę dróg poprzecznych oraz budowę i przebudowę infrastruktury technicznej. Niezbędna będzie także przebudowa wlotu ronda na połączeniu obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 28 z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 28 (ul. Limanowskiej) i drogi powiatowej nr 1583K, a także ronda na połączeniu obwodnicy Chełmca z drogą powiatową nr 1551K w ciągu ul. Marcinkowickiej. Zaprojektowana jest również rozbudowa dróg gminnych (ulic: Batalionów Chłopskich, Leśna i Węgrzynek), budowa chodników i urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne, osadniki i separatory).
Zakończenie prac powinno nastąpić przed końcem 2023 roku.
O szybkiej budowie łącznika między północną i zachodnią obwodnicą Nowego Sącza miejscowi politycy i parlamentarzyści zapewniali już od 2015 roku, czyli od momentu oddania do użytku obu tych obwodnic. Łączący je 1,5-km odcinek znalazł się przed laty w tzw. Kontrakcie Terytorialnym dla Małopolski (z dofinansowaniem w wysokości 30 mln zł). Potem jego budowa (jako obwodnica Nowego Sącza i Chełmca) znalazła się w ogłoszonym 26 sierpnia 2015 Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014 – 2023 (z perspektywą do 2025). Lata realizacji łącznika według rządowego dokumentu określano na 2017 – 2020.
Decyzję środowiskową dla łącznika uzyskano w 2018 roku. Na początku 2019 roku GDDKiA unieważniła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Chełmca z powodu zbyt wysokich ofert wykonawców. Dwa lata temu ogłoszono kolejny przetarg, wyłącznie na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych.
Dopiero na początku sierpnia 2021 wojewoda małopolski Łukasz Kmita wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (tzw. „zrid”) dla zadania „Budowa obwodnicy Chełmca w ciągu drogi krajowej nr 28”.
(JO)
