Prezydent Nowego Sącza ogłosił listę 17. miejsc, gdzie przeprowadzone będą remonty nawierzchni. Naprawy mają być „zadośćuczynieniem dla Mieszkańców” za trudy związane z dwuletnią modernizacją linii kolejowej 104. Przychylne mu media już okrzyknęły tę zapowiedź „ogłoszeniem masowego planu naprawy dróg”. Jak się okazuje, prace naprawcze wykona głównie wykonawca inwestycji kolejowej, w ramach swojego kontraktu i standardowego w takich przypadkach, podpisanego z Miastem porozumienia.
Prezydent w przemówieniu na wtorkowej sesji oraz w liście skierowanym do radnych Koalicji Nowosądeckiej Ludomira Handzla oraz Koalicji Obywatelskiej zaznacza, że wymienione prace to zaplanowane przez niego „dodatkowe remonty dróg” które pomogą mu na koniec kadencji „pozostawić Nowy Sącz jako miasto nowoczesne i zmodernizowane”. Prosi swoich radnych, żeby przeprosić w jego imieniu mieszkańców za utrudnienia, jakie przyniosą prace i obwieszcza, że „razem pokazaliśmy, że się da”.
Na „dodatkowej liście” ulic które będą „zmodernizowane” (i która powstała podobno po konsultacjach ze wszystkimi radnymi rządzącej koalicji) znalazły się krótkie odcinki ulic Sienkiewicza, Waryńskiego, Węgierskiej, Wrześniowskiej, Wolskiej i kilkanaście innych, fragmentów ulic i uliczek, (gdzie będą uzupełnione ubytki nawierzchni). List prezydenta z wykazem miejsc poniżej.
Wszystkie wymienione fragmenty ulic są obok prowadzonych przez ostatnie lat poważnych robót w ramach modernizacji odcinka linii kolejowej i związanej z nią budową wiaduktów czy zmianą układu drogowego w wielu miejscach. Jak ustaliliśmy będą naprawiane w ramach standardowej procedury stosowanej przy tego typu inwestycjach a w tym przypadku realizowanej przez Polskie Linie Kolejowe S.A.
– Przed rozpoczęciem prac budowlanych wykonawca robi, w porozumieniu z lokalnym zarządcą, inwentaryzację stanu dróg. I już po zakończeniu robót razem sprawdzają co jest ostatecznie do zrobienia i dogadują się między sobą co do zakresu napraw – wyjaśnia zasadę Piotr Hamarnik z PLK S.A. Dodaje, że uzgodnienia są już prowadzone poza inwestorem.
Zobacz zdjęcia Zmodernizowany odcinek linii kolejowej nr 104 w Nowym Sączu tuż przed rozpoczęciem eksploatacji
Przedstawiciel wykonawcy, Robert Matras, kierownik robót firmy Torpol S.A. potwierdził nam, że nie inaczej było w Nowym Sączu. Na początku inwestycji, w 2023 roku, wspólnie z przedstawicielami Miejskiego Zarządu Dróg sporządzono w ramach inwentaryzacji miejsc robót dokumentację filmową i fotograficzną. W tym roku, na finale prac budowlanych na nowosądeckim odcinku, zrobiono kolejną inwentaryzację stanu dróg. W porozumieniu z MZD i władzami miasta uzgodniono miejsca uszkodzone lub zniszczone np. w związku użyciem ciężkiego sprzętu i zakres koniecznych napraw.
Przedstawiciel Torpol S.A. podkreślił bardzo dobrą współpracę z MZD a teraz liczy na szybki finał uzgodnień (np. w zakresie tymczasowej organizacji ruchu na czas robót). Prace, które będą prowadzić wykonawcy wyznaczeni przez spółkę Torpol, powinny być zdaniem Roberta Matrasa wykonane stosunkowo szybko. Nie będą prowadzone naraz we wszystkich miejscach ale potrwają z pewnością przez lipiec oraz sierpień. Wykonawstwo i odbiór będą prowadzone pod nadzorem przedstawicieli Miasta.
(JO)
