Grupa Polskie Koleje Linowe poinformowała o rozpoczęciu prac przygotowawczych do budowy nowej kolei gondolowej nazwanej Krynica Express, która połączy centrum Krynicy-Zdroju z rejonem Czarnego Potoku i Jaworzyną Krynicką. Inwestor posiada prawomocne pozwolenie na budowę. Po przeprowadzeniu postępowań związanych z wyłączeniem gruntów z produkcji leśnej, teraz ruszają roboty związane z przygotowaniem pasa terenu pod przyszłą trasę kolejki.
– To inwestycja, na którą Krynica-Zdrój i Sądecczyzna czekają od 30 lat. Jej znaczenie wykracza poza budowę kolejnej atrakcji turystycznej. Chcemy lepiej połączyć centrum miasta z Czarnym Potokiem i Jaworzyną Krynicką, a mieszkańcom i gościom stworzyć wygodniejszą możliwość przemieszczania się pomiędzy najważniejszymi częściami Krynicy. Rozwój miasta i turystki powinien iść w parze z poszukiwaniem rozwiązań dla wyzwań komunikacyjnych, szczególnie w okresach największego ruchu turystycznego. Krynica Express jest właśnie taką inwestycją – podkreśla Piotr Ryba, burmistrz Krynicy-Zdroju w komunikacie prasowym przekazanym przez PKL.
Jak podają PKL, Krynica Express będzie nowoczesną, 8-osobową koleją gondolową firmy Bartholet o długości 2,15 kilometra. Na trasie będzie kursować 35 gondoli Diamond Evo, a podróż pomiędzy stacjami potrwa około 8 minut. Kolej zostanie poprowadzona na 11 podporach, a w najwyższym miejscu gondole znajdą się 28 metrów nad terenem. Prędkość jazdy wyniesie ok. 5 m/s. Początkowa przepustowość kolei wyniesie 1000 osób na godzinę, z możliwością jej zwiększenia w przyszłości.
Według inwestora kolejka łącząca centrum Krynicy-Zdroju z rejonem Czarnego Potoku i dolną stacją kolei gondolowej na Jaworzynę Krynicką będzie miała charakter kolei dowozowej, która stworzy również alternatywę dla przejazdu samochodu na tej trasie.
– Wprowadzamy na Jaworzynie Krynickiej rozwiązanie znane z najlepszych alpejskich destynacji turystycznych, zmieniając sposób, w jaki będzie można korzystać z Krynicy-Zdrój. Chcemy, aby centrum Krynicy, Góra Parkowa i Jaworzyna były jeszcze bliżej siebie. Krynica Express to kolejny etap konsekwentnego rozwoju oferty Grupy PKL na Jaworzynie i Górze Parkowej. Po jej uruchomieniu będzie można wyjść z hotelu w centrum miasta i w około osiem minut dotrzeć gondolą w rejon dolnej stacji Jaworzyny i dalej na sam szczyt. Chcemy, aby korzystanie z atrakcji na Jaworzynie i w Krynicy było przez cały rok łatwiejsze i bardziej komfortowe – podkreśla Tomasz Pasieka, z Zarządu spółki Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka SA.
W komunikacie PKL zwraca się uwagę, że Krynica Express wpisuje się w realizowany w ostatnich latach program rozwoju oferty Grupy PKL w Krynicy-Zdroju.
W ośrodku PKL Jaworzyna Krynicka powstały m.in. trzy nowe koleje krzesełkowe, nowa trasa i nartostrada oraz infrastruktura zwiększająca komfort korzystania z ośrodka. Rozwinięto zaplecze dla narciarzy, ofertę gastronomiczną i noclegową, a hotel w budynku dolnej stacji zyskał nową odsłonę ze strefą SPA i basenem. Równolegle rozwijana jest oferta Góry Parkowej, wykorzystująca wyjątkową historię tego miejsca i klimat retro lat 30. XX wieku, uzupełnione o nowe atrakcje całoroczne, takie jak 53-metrowa wieża widokowa czy strefa Szalone lata 30 utrzymane w stylistyce epoki.
O szczegółach przebiegu inwestycji i zastosowanych rozwiązaniach technicznych Grupa PKL i PFR wspólnie z Miastem Krynica-Zdrój zamierzają poinformować „jeszcze tej jesieni”.
Grupa PKL zarządza ośmioma ośrodkami turystycznymi na południu Polski, oprócz Jaworzyny Krynickiej i Góry Parkowej w Krynicy-Zdroju także na Kasprowym Wierchu, Gubałówce, Palenicy (Szczawnica) oraz Solinie w Bieszczadach. Właścicielem większościowym PKL jest pośrednio fundusz inwestycji infrastrukturalnych, którego częścią portfela inwestycyjnego zarządza Polski Fundusz Rozwoju S.A. (PFR).
(JO)
